Archive de l’étiquette Roscoff

Pêche de loisir



Les informations sur la pêche de loisir que votre association met à disposition sur ce site sont à jour de la règlementation 2021.


Retrouvez en particulier le « Tableau des tailles minimales 2021 » et le document de « Synthèse de la réglementation de la pêche maritime de loisir embarquée, à pied, à la nage ou en plongée » établis par la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM 29).

Pour y accéder sélectionnez en haut de cette page l’onglet Pêche de loisir ou cliquez ici .

Pêche récréative du bar

C’est actuellement le règlement UE 2021/92 du Conseil du 28 janvier 2021 qui s’applique à la pêche récréative du bar. Celui-ci stipule dans son article 11 les modalités de pêche, à savoir la règle de deux bars par jour et par personne comme en 2020. Ces règles s’appliquent bien jusqu’au 31 juillet 2021. Source: Direction des pêches maritimes et de l’aquaculture (DPMA).

Rayon de 10 km ?

Des mesures sanitaires renforcées sont en vigueur sur l’ensemble du territoire métropolitain depuis le samedi 3 avril et pour une durée de 4 semaines

Les sorties sont autorisées dans un rayon de 10km autour de son domicile sur présentation d’un justificatif de domicile ou de l’attestation de déplacement 

Qui peut accéder à son bateau au port de Bloscon dans le respect de la distance autorisée des 10 km ?

Faites la vérification avec le site GÉOPORTAIL ( lien ici-même ) qui donne le résultat suivant:

Que faut-il retenir des nouvelles mesures sanitaires sur les activités nautiques?

Pour information de tous nos adhérents et des plaisanciers en général, voici un extrait du communiqué de presse de la préfecture maritime de l’atlantique à propos de l’impact des nouvelles mesures sanitaires sur les activités nautiques:

« La pratique de loisir des activités nautiques, de plaisance et de plongée demeure autorisée, à condition de respecter les mesures barrières habituelles et les dispositions suivantes :

les points de départ et d’arrivée des activités doivent être compris dans le rayon maximal de 10 kilomètres du domicile. Une fois à bord, aucune limite de distance en mer n’est imposée ;

– dans le cadre du respect du couvre-feu, il est interdit de naviguer entre 19 heures et 6 heures du matin dans les eaux territoriales. »

Le lien vers le communiqué complet est ici !
Voir également l’article sur le site de l’UNAN :lien ici.

AVIS URGENT AUX NAVIGATEURS

Parmi les avis urgents aux navigateurs émis récemment par la préfecture maritime de l’Atlantique celui ci concerne notre aire de jeu.

« LA BALISE CARDINALE OUEST ‘NOTRE DAME’ PRES DU PORT DE ROSCOFF EST SUPPRIMEE A TITRE DEFINITIF. »

48° 43,70′ N / 3° 59,07’W

Avis original: suivez ici le lien

Marché du bateau

Ceux d’entre nous qui se penchent sur un achat ou vente de bateau seront intéressés par la dernière « newsletter » de Bretagne Info Nautisme (février). Un article aborde les indicateurs économiques du marché du bateau. Nous vous en livrons ici un petit aperçu.

En 2020 la BRETAGNE comptabilise 12 900 transactions de bateaux (Neuf + Occasion), réparties entre 3524 bateaux à voile et 9150 bateaux à moteur. Ce qui représente un quart des transactions en Métropole.

Neuf

Sur l’année 2020, le marché du Bateau Neuf de notre région a représenté 14% du total des ventes de bateaux neuf + occasion.
(Pour mémo : le marché du neuf représentait 27% des ventes de bateaux en 2008 et 11% en 2016 !)

vente en neuf par type
vente en neuf par taille

Occasion

En Bretagne, les immatriculations de bateaux d’occasion représentent 86% de part de marché, un indicateur stable depuis plusieurs années.

vente en occasion par type
vente en occasion par taille

La région conserve tout de même sa 2ème place en nombre de transactions de bateaux d’occasion…

Plus ?

Consultez via ce lien le document intégral de Bretagne Info Nautisme.

Problème en mer?

Vous êtes témoin ou victime d’un problème en mer ?

APPELEZ LE CROSS

TÉL 196 OU CANAL 16 VHF

Victime ou témoin d’une urgence en mer, j’appelle le 196 (ou le canal 16 de la VHF) pour contacter le Cross et déclencher les opérations de secours.

Meilleurs vœux !

Recyclage

Voici une information de la mission navigation de plaisance qui peut nous concerner ou intéresser notre entourage… marin!

L’éco-organisme APER est en charge de la filière de traitement des bateaux hors d’usage.

En effet, tout propriétaire d’un bateau ou navire de plaisance peut bénéficier gratuitement du traitement de son bateau devenu hors d’usage, qu’il dispose ou non d’une immatriculation.

Bien que jusqu’en 2023 le transport jusqu’à un centre de déconstruction reste à la charge du propriétaire, la prise en charge et la déconstruction du bateau est entièrement gratuite. De plus, l’APER prend également en charge les démarches administratives relatives au bateau.

Pour plus d’informations : https://www.recyclermonbateau.fr/

L’APER en bref

L’Association pour la Plaisance Eco-Responsable (APER), association de loi 1901 à but non lucratif, est l’éco-organisme officiel de la filière de traitement des déchets issus de bateaux de plaisance ou de sport.
Evolution de l’APER
Initialement créée par la Fédération des Industries Nautiques (FIN) en 2009, l’APER s’est transformée en 2018 afin de répondre à la mise en œuvre de la responsabilité élargie des producteurs (REP) des bateaux de plaisance ou de sport. Nos adhérents sont les fabricants et les importateurs de bateaux de plaisance ou de sport en France qui contribuent depuis le 1er janvier 2019 à cette filière.
Agrément de l’APER
L’éco-organisme APER a été officiellement agréé par les pouvoirs publics (Arrêté du 21 février 2019 publié au Journal Officiel du 2 mars 2019) pour mettre en place et gérer cette filière sur tout le territoire national (France métropolitaine et DROM/COM).

Pratique de la plaisance – nouvel arrêté !

Un nouvel arrêté a été pris ce jour. Il porte modification de l’arrêté n° 2020/109 du 2 novembre 2020 du préfet maritime de l’Atlantique réglementant temporairement les activités maritimes le long du littoral de l’Atlantique, afin de faire face à l’épidémie de covid 19.

Comme vous pouvez, hélas, le constater, il faudra encore attendre avant de reprendre librement la navigation.

L’article 2 précise en particulier:

Consultez ici l’intégralité de ce document.